Newyddion Rhwydwaith Pŵer Gwynt: Mae'r fenter “Belt and Road” wedi derbyn ymatebion cadarnhaol gan wledydd ar hyd y llwybr.Fel cynhyrchydd a defnyddiwr ynni adnewyddadwy mwyaf y byd, mae Tsieina yn cymryd rhan fwyfwy mewn cydweithrediad gallu pŵer gwynt rhyngwladol.
Mae cwmnïau ynni gwynt Tsieineaidd wedi cymryd rhan weithredol mewn cystadleuaeth a chydweithrediad rhyngwladol, wedi hyrwyddo diwydiannau manteisiol i fynd yn fyd-eang, ac wedi sylweddoli cadwyn gyfan allforion y diwydiant ynni gwynt o fuddsoddiad, gwerthu offer, gwasanaethau gweithredu a chynnal a chadw i weithrediadau cyffredinol, a chyflawnwyd canlyniadau cadarnhaol. .
Ond rhaid inni weld hefyd, gyda'r cynnydd mewn prosiectau ynni gwynt rhyngwladol gan gwmnïau Tsieineaidd, y bydd risgiau sy'n gysylltiedig â chyfraddau cyfnewid, cyfreithiau a rheoliadau, enillion a gwleidyddiaeth hefyd yn cyd-fynd â nhw.Mae sut i astudio, deall ac osgoi'r risgiau hyn yn well a lleihau colledion diangen yn arwyddocaol iawn i fentrau domestig wella eu cystadleurwydd rhyngwladol.
Mae'r papur hwn yn cynnal dadansoddiad risg a rheoli risg trwy astudio'r prosiect De Affrica y mae Cwmni A yn ei fuddsoddi mewn gyrru allforion offer, ac yn cynnig awgrymiadau rheoli risg a rheoli ar gyfer y diwydiant ynni gwynt yn y broses o fynd yn fyd-eang, ac yn ymdrechu i wneud cyfraniad cadarnhaol i datblygiad iach a chynaliadwy gweithrediad rhyngwladol diwydiant ynni gwynt Tsieina.
1. Modelau a risgiau prosiectau ynni gwynt rhyngwladol
(1) Mae adeiladu ffermydd gwynt rhyngwladol yn mabwysiadu'r modd EPC yn bennaf
Mae gan brosiectau ynni gwynt rhyngwladol sawl dull, megis y modd y mae “dylunio-adeiladu” yn cael ei ymddiried i un cwmni i'w weithredu;enghraifft arall yw'r modd “peirianneg EPC”, sy'n golygu contractio'r rhan fwyaf o'r ymgynghoriad dylunio, caffael offer ac adeiladu ar yr un pryd;ac Yn ôl y cysyniad o gylch bywyd cyfan prosiect, mae dyluniad, adeiladu a gweithrediad prosiect yn cael eu trosglwyddo i gontractwr i'w weithredu.
Gan gyfuno nodweddion prosiectau ynni gwynt, mae prosiectau ynni gwynt rhyngwladol yn mabwysiadu model contractio cyffredinol EPC yn bennaf, hynny yw, mae'r contractwr yn darparu set lawn o wasanaethau i'r perchennog gan gynnwys dylunio, adeiladu, caffael offer, gosod a chomisiynu, cwblhau, grid masnachol -cynhyrchu pŵer cysylltiedig, a throsglwyddo tan ddiwedd y cyfnod gwarant.Yn y modd hwn, dim ond rheolaeth uniongyrchol a macro o'r prosiect y mae'r perchennog yn ei wneud, ac mae'r contractwr yn cymryd mwy o gyfrifoldebau a risgiau.
Mabwysiadodd adeiladu fferm wynt prosiect De Affrica Cwmni A fodel contractio cyffredinol yr EPC.
(2) Risgiau contractwyr cyffredinol EPC
Oherwydd bod prosiectau a gontractiwyd dramor yn cynnwys risgiau megis sefyllfa wleidyddol ac economaidd y wlad lle mae'r prosiect wedi'i leoli, polisïau, cyfreithiau a rheoliadau sy'n ymwneud â mewnforion, allforion, cyfalaf a llafur, a mesurau rheoli cyfnewid tramor, a gallant hefyd ddod ar draws daearyddol anghyfarwydd a amodau hinsoddol, a thechnolegau gwahanol.Gofynion a rheoliadau, yn ogystal â'r berthynas ag adrannau llywodraeth leol a materion eraill, felly mae gan y ffactorau risg ystod eang, y gellir eu rhannu'n bennaf yn risgiau gwleidyddol, risgiau economaidd, risgiau technegol, risgiau busnes a chysylltiadau cyhoeddus, a risgiau rheoli .
1. Risg gwleidyddol
Gall cefndir gwleidyddol y wlad a'r rhanbarth ansefydlog lle mae'r farchnad gontractio wedi'i lleoli achosi colledion difrifol i'r contractwr.Cryfhaodd prosiect De Affrica ymchwilio ac ymchwil yn y cam gwneud penderfyniadau: mae gan Dde Affrica berthynas dda â gwledydd cyfagos, ac nid oes unrhyw beryglon cudd amlwg i ddiogelwch allanol;Mae masnach dwyochrog Tsieina-De Affrica wedi datblygu'n gyflym, ac mae cytundebau amddiffyn perthnasol yn gadarn.Fodd bynnag, mae mater nawdd cymdeithasol De Affrica yn risg wleidyddol bwysig sy'n wynebu'r prosiect.Mae contractwr cyffredinol EPC yn cyflogi nifer fawr o labrwyr yn y broses o weithredu'r prosiect, ac mae diogelwch personol ac eiddo gweithwyr a phersonél rheoli dan fygythiad, y mae angen eu cymryd o ddifrif.
Yn ogystal, bydd risgiau geopolitical posibl, gwrthdaro gwleidyddol, a newidiadau trefn yn effeithio ar barhad polisïau a gorfodadwyedd contractau.Roedd gwrthdaro ethnig a chrefyddol yn peri peryglon cudd i ddiogelwch personél ar y safle.
2. Risgiau economaidd
Mae risg economaidd yn cyfeirio'n bennaf at sefyllfa economaidd y contractwr, cryfder economaidd y wlad lle mae'r prosiect wedi'i leoli, a'r gallu i ddatrys problemau economaidd, yn bennaf o ran taliad.Mae’n cynnwys sawl agwedd: chwyddiant, risg cyfnewid tramor, diffynnaeth, gwahaniaethu ar sail treth, gallu talu’n wael gan berchnogion, ac oedi wrth dalu.
Ym mhrosiect De Affrica, mae'r pris trydan yn cael ei sicrhau mewn rand fel yr arian setlo, ac mae'r gwariant caffael offer yn y prosiect wedi'i setlo yn doler yr UD.Mae yna risg cyfradd gyfnewid benodol.Gall y colledion a achosir gan amrywiadau yn y gyfradd gyfnewid fod yn fwy na'r incwm buddsoddiad prosiect yn hawdd.Enillodd prosiect De Affrica y drydedd rownd o geisiadau am brosiectau ynni newydd gan lywodraeth De Affrica trwy fidio.Oherwydd cystadleuaeth prisiau ffyrnig, mae'r broses o baratoi'r cynllun bidio i'w roi ar waith yn hir, ac mae perygl o golli offer a gwasanaethau tyrbinau gwynt.
3. risgiau technegol
Gan gynnwys amodau daearegol, amodau hydrolegol a hinsoddol, cyflenwad deunydd, cyflenwad offer, materion cludiant, risgiau cysylltiad grid, manylebau technegol, ac ati Y risg dechnegol fwyaf a wynebir gan brosiectau ynni gwynt rhyngwladol yw risg cysylltiad grid.Mae cynhwysedd gosodedig pŵer gwynt De Affrica sydd wedi'i integreiddio i'r grid pŵer yn tyfu'n gyflym, mae effaith tyrbinau gwynt ar y system bŵer yn cynyddu, ac mae cwmnïau grid pŵer yn parhau i wella canllawiau cysylltiad grid.Yn ogystal, er mwyn cynyddu cyfradd defnyddio ynni gwynt, tyrau uchel a llafnau hir yw tueddiad y diwydiant.
Mae ymchwil a chymhwyso tyrbinau gwynt twr uchel mewn gwledydd tramor yn gymharol gynnar, ac mae tyrau twr uchel sy'n amrywio o 120 metr i 160 metr wedi'u rhoi ar waith yn fasnachol mewn sypiau.Mae fy ngwlad yn ei ddyddiau cynnar gyda risgiau technegol yn ymwneud â chyfres o faterion technegol megis strategaeth rheoli uned, cludiant, gosod ac adeiladu yn ymwneud â thyrau uchel.Oherwydd maint cynyddol y llafnau, mae problemau difrod neu bumps yn ystod cludiant yn y prosiect, a bydd cynnal a chadw'r llafnau mewn prosiectau tramor yn arwain at y risg o golli cynhyrchu pŵer a chostau cynyddol.
Amser post: Medi-15-2021
